автомобильное

про мудаков с мигалками

просто удивительно, какой трэш у людей в головах оседает порой!!

читаем ПДД:

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

что тут написано? а написана очень простая вещь: автомобиль с включенной мигалкой может нарушать практически все пункты ПДД. НА ПУСТОЙ ДОРОГЕ. потому что включенная мигалка без включенной сирены не дает такому автомобилю преимущества. а вы, как законопослушный водитель, при появлении перед вами такого автомобиля, во избежание аварийной ситуации, ОБЯЗАНЫ включить аварийную сигнализацию и плавно остановиться.

больше того!

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

это, в свою очередь, значит, что если на вас прет мудак с мигалкой И СИРЕНОЙ, а уступить ему дорогу, не создавая помех соседнему ряду, вы не можете, вы также ОБЯЗАНЫ включить аварийную сигнализацию и остановиться. и НИ ОДНО ЧМО не сможет вам ничего предъявить.

потому что:

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

об этом же у Перцева: http://kika.livejournal.com/104411.html

искренне недоумеваю - чего тут непонятного? нет, шеф протокола со времен горбачева, ох и ах, сперва_добейся, и т.п. ну вашу же мать! "Может, еще обсудим - красть или не красть в гостях серебряные ложки?" (c)

будет, кстати, очень правильно, если то что сделал Хартли - начнут делать массово, хотя бы в Москве.

на дорогах осеннее обострение

вчера на ТТК видел на отрезке между Савеловским и Русаковской 4 (четыре) аварии, одна из которых представляла собой паровоз из 6 (шести) машин; еще был отличный вариант с двумя автомобилями, которые не смогли поделить две соседние полосы на съезде на Русаковскую, причем благодаря какому-то припаркованному справа от них деятелю съезд оказался наглухо перегорожен для всего что больше легкового автомобиля (автобус там проехать не мог, а две фуры, на радость всего окружающего трафика, сдавали из этого съезда назад).

сегодня с утра, на Вавилова, стал невольным свидетелем эталонной ситуации из анекдота "сейчас я тут быстренько проскочу/х.й ты у меня проскочишь".

мне надо было развернуться через въезд во двор. стою в левом ряду, с левым поворотником, жду разрыва в потоке. дальше события развиваются так:

- встречный левый ряд освобождается, я начинаю подавать чуть-чуть вперед, жду разрыва в правом ряду
- в этот же момент из двора выезжает зубила, с явным желанием повернуть налево (то есть туда где стою я)
- меня пропускает туарег, я начинаю разворот, освобождая место зубиле, которая начинает выезжать слева от меня
- в тот момент когда зубила пересекла правый ряд (а у меня, соответственно, маневр уже заканчивается), сзади и слева слышится громкий "бумс"
- оборачиваюсь и вижу что в переднем левом крыле зубилы, которая уже почти пересекла левый ряд, торчит классика

мораль номер раз: если в любом соседнем ряду поток начинает тормозить, рекомендуется сделать то же самое, даже если вы не знаете в чем дело.

мораль номер два: если в потоке вас пропустил один ряд, совершенно не факт, что это сделает другой (особенно если нет обзора!)